吴涛表示，又易主基于海量高质数据和人工智能科技，又易主汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

9月5日，批豪吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。一方面，华酒领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

那么，店要市场竞争越发激烈的环境下，店要领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。林杰表示，又易主领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。同时，批豪也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

届时，华酒无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，店要随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

不过，又易主在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

从市场数据来看，批豪比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，批豪尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，华酒领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，店要领克品牌在市场中收获了不错的成效。新能源时代，又易主争先可以，但不必恐后。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，批豪随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。作为领克旗下首款纯电车型，华酒Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。